近日，六環(huán)半北京市《東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線（京平高速-京哈高速）道路工程規(guī)劃綜合實(shí)施方案》公示，銜接記者注意到，多條邪惡催眠漫畫(huà)這是高快一條縱貫北京東部的南北向高速公路，又被稱(chēng)作北京的速路“六環(huán)半”，串聯(lián)起通州、六環(huán)半順義、銜接密云等地區(qū)，多條向東還可輻射帶動(dòng)廊坊北三縣，高快還將銜接起京平高速、速路京秦高速、六環(huán)半通燕高速、銜接廠通路、多條京哈高速等多條高快速路，高快可有效緩解東六環(huán)的速路交通壓力。

東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線（京平高速－京哈高速）全長(zhǎng)約26公里，線路北起京平高速（順義），南至京哈高速（通州），遠(yuǎn)期北延至京承高速（密云），總長(zhǎng)約46公里建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)。　 

關(guān)注1

北京“十三五”交通規(guī)劃曾提出“六環(huán)半”

近日，北京市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)發(fā)布了關(guān)于《東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線（京平高速-京哈高速）道路工程規(guī)劃綜合實(shí)施方案》的公示，公示期限截至2026年5月28日。

記者注意到，此次規(guī)劃公示中披露的邪惡催眠漫畫(huà)信息量非常少，僅包含了一些基礎(chǔ)信息和大致線路圖情況。公示顯示，東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線（京平高速－京哈高速）道路工程項(xiàng)目位于北京市順義區(qū)、通州區(qū)，其規(guī)劃等級(jí)為高速公路，北起京平高速，南至京哈高速，全長(zhǎng)約26公里。此外，公示中還有一張路線圖，包含了道路線路、起終點(diǎn)、互通立交以及與沿線高快速路的位置關(guān)系等信息。

由于東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線道路工程恰好位于北京東六環(huán)外的區(qū)域，又在首都環(huán)線高速（即俗稱(chēng)的“北京七環(huán)”內(nèi)），因此，它也被稱(chēng)為“六環(huán)半”。

對(duì)于北京市民來(lái)說(shuō)，“六環(huán)半”還是一個(gè)相對(duì)陌生的概念，但其也并非今年首次提出的建設(shè)規(guī)劃。東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線最早出現(xiàn)在北京市“十三五”交通規(guī)劃中，在2025年，東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線工程首次被列入北京市“3個(gè)100”重點(diǎn)工程計(jì)劃，曾計(jì)劃在當(dāng)年開(kāi)工建設(shè)，但由于多方面的原因，并未如期開(kāi)展建設(shè)。

關(guān)注2

京平至京哈段共設(shè)7座互通立交

記者注意到，此次公示的道路規(guī)劃綜合實(shí)施方案其實(shí)只是“東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線工程”的一小部分，根據(jù)此前發(fā)布的信息，這條道路工程全長(zhǎng)約46公里。

2025年1月、3月，北京公共資源交易平臺(tái)先后披露了東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線道路工程的招標(biāo)計(jì)劃和招標(biāo)公告，其內(nèi)容顯示，東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線道路工程位于通州區(qū)、順義區(qū)、懷柔區(qū)、密云區(qū)，起點(diǎn)位于潞苑北大街，終點(diǎn)位于京承高速，全長(zhǎng)約46公里，共設(shè)置互通式立交10座。項(xiàng)目采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，雙向六車(chē)道。還將同步建設(shè)收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、管理工區(qū)等配套工程。

而日前北京市規(guī)自委最新發(fā)布的東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線規(guī)劃方案，只是針對(duì)東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線京平高速至京哈高速這一段。其路線圖顯示，包括銜接京平高速的起點(diǎn)、銜接京哈高速的重點(diǎn)在內(nèi)，這一段道路內(nèi)共有7處互通立交，可與京平高速、京秦高速、通燕高速、廠通路、京哈高速等道路實(shí)現(xiàn)互通。

據(jù)了解，東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線基本是沿著北京城市副中心的東邊界修建，在東六環(huán)和首都環(huán)線高速之間，項(xiàng)目建成后將與東六環(huán)形成雙通道格局，進(jìn)一步完善城市副中心骨干路網(wǎng)系統(tǒng)，有效加強(qiáng)宋莊文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)區(qū)、行政辦公區(qū)、城市綠心、張家灣設(shè)計(jì)小鎮(zhèn)等各組團(tuán)交通聯(lián)系。

關(guān)注3

未來(lái)將連接“房黃亦聯(lián)絡(luò)線”

今年4月23日，北京市規(guī)自委公示了《北京城市綜合交通體系規(guī)劃（2025年—2035年）》（草案）。其中披露了一張市域高快速路規(guī)劃圖，這條“東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線”還將與位于城南地區(qū)的“房黃亦聯(lián)絡(luò)線”連通，真正構(gòu)成一條覆蓋東、南部的“六環(huán)半”。屆時(shí)，等到相關(guān)道路建設(shè)全部完成后，項(xiàng)目南北兩端分別與規(guī)劃房黃亦聯(lián)絡(luò)線、京承高速相連，串聯(lián)多條主要進(jìn)出京通道，房山、大興、通州、順義、懷柔、密云等多區(qū)間還將擁有一條全新的快速連接道路，能更進(jìn)一步緩解目前的東六環(huán)、南六環(huán)的交通壓力。

從加強(qiáng)京津冀交通一體化的角度來(lái)看，東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線的建設(shè)也將加強(qiáng)廊坊北三縣與城市副中心的連接，跨省通勤族也將有更多的出行選擇，有望緩解通燕高速、京哈高速等道路的早晚高峰交通壓力。

目前，由于這條道路還沒(méi)有正式全面開(kāi)工建設(shè)，其工期的不確定性還比較大。此前，北京市交通委曾在回復(fù)網(wǎng)友留言時(shí)表示，東部地區(qū)發(fā)展聯(lián)絡(luò)線高速公路項(xiàng)目已納入2025年市重點(diǎn)工程，計(jì)劃2025年底開(kāi)工建設(shè)，2029年底竣工。目前首發(fā)集團(tuán)作為項(xiàng)目單位，正在組織推進(jìn)相關(guān)工作。

近日，北京市《東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線（京平高速-京哈高速）道路工程規(guī)劃綜合實(shí)施方案》公示，記者注意到，這是一條縱貫北京東部的南北向高速公路，又被稱(chēng)作北京的“六環(huán)半”，串聯(lián)起通州、順義、密云等地區(qū)，向東還可輻射帶動(dòng)廊坊北三縣，還將銜接起京平高速、京秦高速、通燕高速、廠通路、京哈高速等多條高快速路，可有效緩解東六環(huán)的交通壓力。

東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線（京平高速－京哈高速）全長(zhǎng)約26公里，線路北起京平高速（順義），南至京哈高速（通州），遠(yuǎn)期北延至京承高速（密云），總長(zhǎng)約46公里建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)。　 

關(guān)注1

北京“十三五”交通規(guī)劃曾提出“六環(huán)半”

近日，北京市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)發(fā)布了關(guān)于《東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線（京平高速-京哈高速）道路工程規(guī)劃綜合實(shí)施方案》的公示，公示期限截至2026年5月28日。

記者注意到，此次規(guī)劃公示中披露的信息量非常少，僅包含了一些基礎(chǔ)信息和大致線路圖情況。公示顯示，東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線（京平高速－京哈高速）道路工程項(xiàng)目位于北京市順義區(qū)、通州區(qū)，其規(guī)劃等級(jí)為高速公路，北起京平高速，南至京哈高速，全長(zhǎng)約26公里。此外，公示中還有一張路線圖，包含了道路線路、起終點(diǎn)、互通立交以及與沿線高快速路的位置關(guān)系等信息。

由于東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線道路工程恰好位于北京東六環(huán)外的區(qū)域，又在首都環(huán)線高速（即俗稱(chēng)的“北京七環(huán)”內(nèi)），因此，它也被稱(chēng)為“六環(huán)半”。

對(duì)于北京市民來(lái)說(shuō)，“六環(huán)半”還是一個(gè)相對(duì)陌生的概念，但其也并非今年首次提出的建設(shè)規(guī)劃。東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線最早出現(xiàn)在北京市“十三五”交通規(guī)劃中，在2025年，東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線工程首次被列入北京市“3個(gè)100”重點(diǎn)工程計(jì)劃，曾計(jì)劃在當(dāng)年開(kāi)工建設(shè)，但由于多方面的原因，并未如期開(kāi)展建設(shè)。

關(guān)注2

京平至京哈段共設(shè)7座互通立交

記者注意到，此次公示的道路規(guī)劃綜合實(shí)施方案其實(shí)只是“東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線工程”的一小部分，根據(jù)此前發(fā)布的信息，這條道路工程全長(zhǎng)約46公里。

2025年1月、3月，北京公共資源交易平臺(tái)先后披露了東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線道路工程的招標(biāo)計(jì)劃和招標(biāo)公告，其內(nèi)容顯示，東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線道路工程位于通州區(qū)、順義區(qū)、懷柔區(qū)、密云區(qū)，起點(diǎn)位于潞苑北大街，終點(diǎn)位于京承高速，全長(zhǎng)約46公里，共設(shè)置互通式立交10座。項(xiàng)目采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，雙向六車(chē)道。還將同步建設(shè)收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、管理工區(qū)等配套工程。

而日前北京市規(guī)自委最新發(fā)布的東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線規(guī)劃方案，只是針對(duì)東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線京平高速至京哈高速這一段。其路線圖顯示，包括銜接京平高速的起點(diǎn)、銜接京哈高速的重點(diǎn)在內(nèi)，這一段道路內(nèi)共有7處互通立交，可與京平高速、京秦高速、通燕高速、廠通路、京哈高速等道路實(shí)現(xiàn)互通。

據(jù)了解，東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線基本是沿著北京城市副中心的東邊界修建，在東六環(huán)和首都環(huán)線高速之間，項(xiàng)目建成后將與東六環(huán)形成雙通道格局，進(jìn)一步完善城市副中心骨干路網(wǎng)系統(tǒng)，有效加強(qiáng)宋莊文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)區(qū)、行政辦公區(qū)、城市綠心、張家灣設(shè)計(jì)小鎮(zhèn)等各組團(tuán)交通聯(lián)系。

關(guān)注3

未來(lái)將連接“房黃亦聯(lián)絡(luò)線”

今年4月23日，北京市規(guī)自委公示了《北京城市綜合交通體系規(guī)劃（2025年—2035年）》（草案）。其中披露了一張市域高快速路規(guī)劃圖，這條“東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線”還將與位于城南地區(qū)的“房黃亦聯(lián)絡(luò)線”連通，真正構(gòu)成一條覆蓋東、南部的“六環(huán)半”。屆時(shí)，等到相關(guān)道路建設(shè)全部完成后，項(xiàng)目南北兩端分別與規(guī)劃房黃亦聯(lián)絡(luò)線、京承高速相連，串聯(lián)多條主要進(jìn)出京通道，房山、大興、通州、順義、懷柔、密云等多區(qū)間還將擁有一條全新的快速連接道路，能更進(jìn)一步緩解目前的東六環(huán)、南六環(huán)的交通壓力。

從加強(qiáng)京津冀交通一體化的角度來(lái)看，東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線的建設(shè)也將加強(qiáng)廊坊北三縣與城市副中心的連接，跨省通勤族也將有更多的出行選擇，有望緩解通燕高速、京哈高速等道路的早晚高峰交通壓力。

目前，由于這條道路還沒(méi)有正式全面開(kāi)工建設(shè)，其工期的不確定性還比較大。此前，北京市交通委曾在回復(fù)網(wǎng)友留言時(shí)表示，東部地區(qū)發(fā)展聯(lián)絡(luò)線高速公路項(xiàng)目已納入2025年市重點(diǎn)工程，計(jì)劃2025年底開(kāi)工建設(shè)，2029年底竣工。目前首發(fā)集團(tuán)作為項(xiàng)目單位，正在組織推進(jìn)相關(guān)工作。